一臺真正智能的汽車應該什么樣？華為問界再次給出答案：智能駕駛與智能座艙缺一不可。

3月23日，華為終端BG CEO余承東在華為春季旗艦新品發布會上官宣華為問界全系車型將升級鴻蒙3，同時放出重磅彩蛋，搭載華為高階智能駕駛系統的華為問界M5和問界M5 EV高階智能駕駛版將于4月正式發布。在發布會上，余承東表示華為問界M5和問界M5 EV的高階智能駕駛版將帶來“史無前例”的智能駕駛體驗，實車表現令人期待！

搭載華為最強技術，高階智能駕駛版即將發布

據了解，華為問界M5系列高階智能駕駛版新增了頂置激光雷達，以及側向與后向視覺攝像頭，將搭載最新版華為高階智能駕駛系統。

眾所周知，華為在智能駕駛領域深耕已久，技術實力毋庸置疑，并且這套激光雷達加視覺感知融合的方案已經相當成熟，經過市場與用戶檢驗口碑反響熱烈。因此，在領先的硬件基礎上，通過華為引領行業的自研軟件算法優勢賦能，華為問界M5系列高階智能駕駛版在智能駕駛體驗層面，有望帶來行業領先的出色表現。

鴻蒙3上車，行業天花板再進一步

頂級的智能化出行體驗除智能駕駛外，聰明順暢的座艙交互也至關重要，在這方面華為問界汽車同樣遙遙領先。

自華為智能座艙誕生以來，就憑借天生流暢、無縫流轉等特性被譽為“車機天花板”，成為華為問界產品的一大特色。華為智能座艙的成功除了得益于在手機領域多年的技術沉淀外，與其從用戶實際應用場景出發，倒推智能座艙應該具備哪些功能的研發路徑密不可分，核心意義就在于給用戶帶來真正好用，智能的交互體驗。

因此，延續現款順暢好用的特性，全面升級的鴻蒙3在用戶交互、智慧互聯、情景智能和安全隱私等方面進行了功能煥新，能夠大幅提升用戶體驗。具體來看，帶來了例如超級桌面、PC協同、智慧尋車和HUD高度自適應調節等諸多功能，并新增主駕隱私模式，為用戶信息安全保駕護航，將汽車的智能化提升到新高度，讓用戶的智慧出行再進階。

華為全棧技術加持，高品質鑄就好口碑

不僅如此，華為問界M5系列高階智能駕駛版的駕控實力也不容小覷。不同于很多友商一味堆砌智能化配置，華為問界始終將一臺車的根本屬性，操控感，放在天平的另一端，認為頂級駕控與頂級智能同樣重要。

基于華為全棧技術加持，華為問界M5系列高階智能駕駛版搭載了HUAWEI DriveONE電驅平臺，擁有可以媲美超跑的4秒級零百公里加速性能。此外，還搭載了華為自研的HUAWEI DATS系統，即動態自適應扭矩系統，可以在動態駕駛過程中有效提升車輛駕乘舒適性，讓車更懂路，操控更從容，驅動更省電。同時配合百萬級全鋁合金底盤及前雙叉臂、后多連桿獨立懸架，可以說，華為問界M5系列高階智能駕駛版完全是一臺兼顧賽道性能與日常走街雙重駕駛取向的全能SUV。

值得一提的是，在華為體系能力加持下，華為問界以領先技術和優異品質獲得了良好的用戶口碑。近日發布關于NPS（車主凈推薦值）的調查中，華為問界獲得86.4%的高分，同時在權威媒體發布的新車質量排行榜中位列新能源品牌榜第一，領先一眾新老勢力車型。高品質鑄就好口碑，這同樣是華為問界成功的一大秘密武器。

智駕與座艙是未來汽車智能化發展的必然方向，在這兩個領域華為都擁有絕對的話語權。在華為全棧技術深度賦能下，華為問界M5和問界M5 EV高階智能駕駛版補齊了產品矩陣最后一塊拼圖，將完整覆蓋25-35萬價格區間。集最新華為智能座艙與華為高階智能駕駛于一身的華為問界M5系列高階智能駕駛版，毫不夸張地說完全有實力代表中國最強智能車標準，或將再次引領行業新風向。