隨著國產新能源車銷量的爆發，合資品牌市場份額持續下降，而日系車中的豐田、日產、本田、馬自達全線暴跌。

日前，本田中國公布4月終端汽車銷量，4月本田在中國的終端汽車累計銷量為94,879輛，同比下滑0.4%。1-4月本田在中國的終端汽車累計銷量為315,245輛，同比下滑29.8%。

雖然本田中國的銷量跌幅收窄，但遠不及預期，去年同期國內大部分處于封控狀態，而今恢復正常后，其它車企的增速普遍在兩位數以上，但本田卻迎來連續8個月的銷量下滑。

除了本田中國外，日產中國也出現下滑。4月銷量為61,313輛，同比下滑1.5%。1-4月日產中國區銷量為223,274輛，同比下降29.9%。

乘聯會秘書長崔東樹曾表示，日系車銷量下滑與車市的發展趨勢有關，國內燃油車市場份額面臨劇烈萎縮，自主品牌依靠新能源車迅速搶占市場份額。

反觀日系車，日系陣營已經多年沒有拿出全新爆款車型，而新能源領域更是乏善可陳，一直吃老本的話，2023年的形勢只會更加艱難。