快科技7月25日消息，近日，懂車帝舉辦了新能源汽車夏測活動，對國內37個品牌、60款市場熱銷車型進行多維度的性能實測，測試地點為新疆吐魯番，測試溫度普遍在40℃以上。

而在夏季高溫能耗測試中，哈弗梟龍MAX的NEDC純電續航105km，滿載狀態下高溫實際續航91.7km，續航達成率較高。不過，其虧電行駛油耗8.96L/100km，出乎不少人的意料。

對此，哈弗品牌執行副總經理喬心昱發文做出了詳細解釋，稱他們后臺監測到的實際油耗，與懂車帝測評的結果相差較大，導致車輛油耗高的原因，可能是加油槍的流速不同。

喬心昱表示，懂車帝夏季測評中，梟龍MAX取得了10-20萬SUV唯一的G評級（優異）。在大家關心的極熱狀態下能耗測評，純電續航為91.7公里，表現良好。但虧電油耗為8.9升，這個引起了我們高度重視。

懂車帝本次使用的這臺測試車輛，我們也在一直實時監測各維度指標數據。我們提取并分析了本次實測時3次加油后的數據，通過采集頻率為20ms的發動機噴油量進行累計計算。

油耗結果可以得出，在吐魯番這種高溫環境下，哈弗梟龍MAX的虧電油耗在6.5L-7L/100km之間，這也與廣大車主在夏天開空調情況下的虧電油耗7L左右接近。

另外，懂車帝測試地點為吐魯番，方法為每個座位放120斤配重滿載、開空調狀態下，采用了加油跳槍計算方法。

我們與技術部門充分溝通后認為，由于加油槍流速的不同會引起油箱內氣阻不同，過快或者過慢會對加油槍感應裝置造成提前或者延后跳槍，這就意味著每次加油后油箱內的實際油量存在偏差，短里程測試偏差會更明顯。

不過，對于喬心昱的解釋，參與此次懂車帝夏測的主持人“懂車大柯基東門”表示：為避免油槍導致誤差，我們歷次油耗測試，都是中國石油加油站，加油92所有車使用同一把油槍，95也是所有車同一把油槍，避免油槍誤差，排隊加油；

同時，為避免油箱內殘存空氣，加油每次跳槍后，都會晃動車身盡可能排出油箱內殘余氣體，每車晃三次。至少100km應該不算太短的路程了吧？

目前，哈弗方面還沒有做出進一步的解釋說明。對此，你怎么看？