福特真心沒(méi)想到!發(fā)明超百年的汽車(chē)制造流水線(xiàn)革新了:五菱干的
快科技10月30日消息,一百多年前,福特發(fā)明了汽車(chē)制造流水線(xiàn),百年過(guò)去了,這套生產(chǎn)制造法則依舊被沿用,而如今終于有廠(chǎng)商對(duì)其進(jìn)行了革新。
據(jù)寶駿汽車(chē)官方,近日在上汽通用五菱建廠(chǎng)65周年之際,五菱全球首個(gè)島式精益智造工廠(chǎng)——上汽通用五菱精益智造工廠(chǎng)正式竣工投產(chǎn)。
據(jù)悉,上汽通用五菱精益智造工廠(chǎng)坐落于廣西柳州,突破了汽車(chē)工業(yè)延續(xù)百年的流水線(xiàn)式總裝生產(chǎn)模式,創(chuàng)新采用“島式”生產(chǎn)。
其島與島之間沒(méi)有采用傳統(tǒng)的串聯(lián)方式,而是運(yùn)用了柔性可變的分布式結(jié)構(gòu),因而可以不受傳統(tǒng)流水線(xiàn)工藝要求限制,實(shí)時(shí)依據(jù)生產(chǎn)需要變換工序。
柔性化之外,智能化也是這座工廠(chǎng)的核心標(biāo)簽。
通過(guò)將全自動(dòng)無(wú)人化生產(chǎn)的模塊化工藝封裝成“柔性島”,并將該島從主生產(chǎn)線(xiàn)剝離,上汽通用五菱精益智造工廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)了主線(xiàn)合裝極簡(jiǎn),支線(xiàn)分裝全面向用戶(hù)需求靠攏,號(hào)稱(chēng)不僅人力投入大幅減少,還能夠滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化定制需求。
官方稱(chēng):
支持SLAM技術(shù)(Simultaneous Localization and Mapping,即時(shí)定位與地圖構(gòu)建)的復(fù)合式導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人和EMS可升降吊具(Electrified Monorail System,電動(dòng)單軌輸送系統(tǒng))的應(yīng)用,以及AGV(Automated Guided Vehicle,自動(dòng)導(dǎo)向車(chē))等運(yùn)輸單元的智能調(diào)度,讓工廠(chǎng)能夠靈活傳送車(chē)身、配件等各類(lèi)生產(chǎn)對(duì)象,實(shí)現(xiàn)“車(chē)找工位”“料找車(chē)”的無(wú)縫銜接。
目前精益智造工廠(chǎng)底盤(pán)一致性高達(dá)98%,錯(cuò)裝率低至0,還能實(shí)現(xiàn)100%產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)追溯。
目前,寶駿云朵汽車(chē)已導(dǎo)入上汽通用五菱精益智造工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn),并將生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)向用戶(hù)開(kāi)放,用戶(hù)通過(guò)手機(jī)App就能實(shí)時(shí)查看生產(chǎn)進(jìn)度。
不止如此,在精益智造工廠(chǎng)加持下,用戶(hù)可直接參與到產(chǎn)品的生產(chǎn)制造中,通過(guò)線(xiàn)上定制自己的汽車(chē),目前,寶駿品牌已經(jīng)將“官方定制改裝車(chē)”納入了生產(chǎn)流程。
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