快科技10月30日消息，一百多年前，福特發(fā)明了汽車(chē)制造流水線(xiàn)，百年過(guò)去了，這套生產(chǎn)制造法則依舊被沿用，而如今終于有廠(chǎng)商對(duì)其進(jìn)行了革新。

據(jù)寶駿汽車(chē)官方，近日在上汽通用五菱建廠(chǎng)65周年之際，五菱全球首個(gè)島式精益智造工廠(chǎng)——上汽通用五菱精益智造工廠(chǎng)正式竣工投產(chǎn)。

據(jù)悉，上汽通用五菱精益智造工廠(chǎng)坐落于廣西柳州，突破了汽車(chē)工業(yè)延續(xù)百年的流水線(xiàn)式總裝生產(chǎn)模式，創(chuàng)新采用“島式”生產(chǎn)。

其島與島之間沒(méi)有采用傳統(tǒng)的串聯(lián)方式，而是運(yùn)用了柔性可變的分布式結(jié)構(gòu)，因而可以不受傳統(tǒng)流水線(xiàn)工藝要求限制，實(shí)時(shí)依據(jù)生產(chǎn)需要變換工序。

柔性化之外，智能化也是這座工廠(chǎng)的核心標(biāo)簽。

通過(guò)將全自動(dòng)無(wú)人化生產(chǎn)的模塊化工藝封裝成“柔性島”，并將該島從主生產(chǎn)線(xiàn)剝離，上汽通用五菱精益智造工廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)了主線(xiàn)合裝極簡(jiǎn)，支線(xiàn)分裝全面向用戶(hù)需求靠攏，號(hào)稱(chēng)不僅人力投入大幅減少，還能夠滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化定制需求。

官方稱(chēng)：

支持SLAM技術(shù)（Simultaneous Localization and Mapping，即時(shí)定位與地圖構(gòu)建）的復(fù)合式導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人和EMS可升降吊具（Electrified Monorail System，電動(dòng)單軌輸送系統(tǒng)）的應(yīng)用，以及AGV（Automated Guided Vehicle，自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)）等運(yùn)輸單元的智能調(diào)度，讓工廠(chǎng)能夠靈活傳送車(chē)身、配件等各類(lèi)生產(chǎn)對(duì)象，實(shí)現(xiàn)“車(chē)找工位”“料找車(chē)”的無(wú)縫銜接。

目前精益智造工廠(chǎng)底盤(pán)一致性高達(dá)98%，錯(cuò)裝率低至0，還能實(shí)現(xiàn)100%產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)追溯。

目前，寶駿云朵汽車(chē)已導(dǎo)入上汽通用五菱精益智造工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)，并將生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)向用戶(hù)開(kāi)放，用戶(hù)通過(guò)手機(jī)App就能實(shí)時(shí)查看生產(chǎn)進(jìn)度。

不止如此，在精益智造工廠(chǎng)加持下，用戶(hù)可直接參與到產(chǎn)品的生產(chǎn)制造中，通過(guò)線(xiàn)上定制自己的汽車(chē)，目前，寶駿品牌已經(jīng)將“官方定制改裝車(chē)”納入了生產(chǎn)流程。