快科技5月15日消息，據(jù)媒體報(bào)道，我國(guó)最大規(guī)模LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船建造項(xiàng)目首制船“綠能瀛”號(hào)在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司成功命名交付。

據(jù)悉，根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，該系列將建造12艘大型LNG運(yùn)輸船，而“綠能瀛”號(hào)作為首制船，其總長(zhǎng)299米，型寬46.4米，型深26.25米，規(guī)模宏大。

該船采用最新一代的雙艉鰭線型設(shè)計(jì)，集成了多項(xiàng)低碳節(jié)能技術(shù)，其鋼材用量高達(dá)2.5萬(wàn)噸，甲板面積相當(dāng)于三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小，足以裝載17.4萬(wàn)立方米的液化天然氣，滿足700萬(wàn)個(gè)家庭一個(gè)月的用氣需求。

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展以及“雙碳”目標(biāo)的深入實(shí)施，LNG進(jìn)口量持續(xù)飆升。2023年，我國(guó)LNG進(jìn)口量達(dá)到7132萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.6%，躍居全球最大LNG進(jìn)口國(guó)。

在這一背景下，LNG的海上運(yùn)輸成為了連接國(guó)內(nèi)外資源與國(guó)內(nèi)用戶的關(guān)鍵紐帶，而提升LNG運(yùn)輸?shù)淖灾骺煽厮絼t成為了保障國(guó)家能源運(yùn)輸“大動(dòng)脈”暢通無(wú)阻的核心要素。

在全球能源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化的背景下，LNG的地位日益凸顯。隨著LNG國(guó)際貿(mào)易需求的增加，LNG海運(yùn)市場(chǎng)也呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

據(jù)預(yù)測(cè)，2022年至2026年期間，國(guó)際上將新增14個(gè)LNG項(xiàng)目，這些項(xiàng)目共需約227艘大型LNG運(yùn)輸船來(lái)提供配套運(yùn)輸服務(wù)。對(duì)于我國(guó)而言，隨著LNG產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)也將迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。