快科技5月20日消息，據(jù)媒體報(bào)道，小鵬汽車(chē)副總裁顧宏地近期在一次采訪中提到公司可能會(huì)向其他汽車(chē)制造商提供自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)。

然而，小鵬汽車(chē)官方對(duì)此進(jìn)行了澄清，表示這一說(shuō)法屬于“過(guò)度解讀”。

顧宏地表示，小鵬實(shí)際上只是提到了技術(shù)變現(xiàn)作為一種盈利模式的可能性。

中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)正在成為全球新能源變革的技術(shù)輸出中心。

顧宏地認(rèn)為，為了快速提升智能駕駛技術(shù)，傳統(tǒng)車(chē)企需要更多合作，這將是長(zhǎng)期趨勢(shì)的一部分。

從大眾集團(tuán)對(duì)小鵬汽車(chē)的50億元投資，到累計(jì)投資425億元用于加速合作車(chē)型開(kāi)發(fā)，再到雙方在電子電氣架構(gòu)（EEA）技術(shù)上的合作，這些舉措都顯示了雙方合作的深化，并在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)變現(xiàn)”的新商業(yè)模式。

這種合作模式不僅改變了傳統(tǒng)的造車(chē)和賣(mài)車(chē)商業(yè)模式，還為汽車(chē)企業(yè)提供了新的盈利途徑，凸顯了技術(shù)已成為汽車(chē)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。