理想L9出事故司機質疑LCC 官方人員回應:手動接管方向盤致退出
來源:快科技 編輯:非小米 時間:2024-06-05 20:25人閱讀
快科技6月5日消息,今日話題#理想L9出事故司機質疑LCC#登上微博熱搜。
據悉,5月底,一女子駕駛理想L9在杭州機場高速上行駛時出了事故,她表示當時開了LCC,也就是車道居中保持功能,結果車子自己往右打方向,最后發生了事故,因此懷疑是車輛識別失誤造成的。

報道發出后,理想汽車智能駕駛相關負責人“哲倫班長”就此事進行了回應,其表示:
事故后和車主取得聯系并做了相應解釋,在事故中駕駛員先通過方向盤手動接管了LCC,隨后車輛偏離車道(視頻第12秒)。在手動接管后車輛會以駕駛員的手動控制作為最高優先級執行。很遺憾發生了交通事故,正在幫助車主協調維修事宜。
其實從媒體公布的行車記錄儀視頻也能看出事發當時發生了什么:LCC顯示燈滅了之后車輛便迅速變道,而后加速踏板有多次踩踏的的紀錄,而且剎車踏板全程沒有被踩下,很顯然這就是駕駛員的個人誤操作。
需要提醒的是,智能駕駛越來越成為現代化汽車的標配,LCC、NOA等高階智駕確實很能減少駕駛員的疲勞,但需要提醒的是,高階輔助駕駛依舊是輔助,當前駕駛員在使用時始終是第一責任人,不能過分依賴,同時要做好隨時接管的準備。
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