快科技6月6日消息，據(jù)“36氪”報道，奔馳純電CLA目前已確定采用英偉達Orin芯片，并將搭載由Momenta提供的不依賴高精地圖高階智駕方案，實現(xiàn)城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛功能。

據(jù)悉，與Momenta的合作，也是奔馳首次采用國內(nèi)智駕供應(yīng)商提供的技術(shù)方案，奔馳全新純電CLA將成為奔馳首款落地城市導(dǎo)航輔助駕駛功能的車型，預(yù)計明年四月將落地投產(chǎn)。

相比于中國新勢力，以奔馳為代表的老牌豪華在智能駕駛領(lǐng)域確實慢了不少，高階智駕的缺席成為了其短板之一，不僅削弱了品牌溢價，也限制了銷量增長速度。

此次和中國智駕供應(yīng)商Momenta合作，某種層面意味著奔馳放下了曾經(jīng)高高在上的姿態(tài)，愿意尋求新的合作方案。

資料顯示，Momenta是國內(nèi)最早一批鉆研自動駕駛技術(shù)的廠商，截至目前共獲7輪融資，投資方包括順為資本、凱輝基金、騰訊投資、云鋒基金、蔚來資本、上汽集團、通用汽車、豐田等。

今年4月，Momenta宣布推出基于NVIDA DRIVE Orin芯片的高階智能駕駛解決方案，預(yù)計最快將于今年內(nèi)量產(chǎn)上市。

與此同時，Momenta聯(lián)合高通宣布，雙方面向高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛（AD）功能推出多款可擴展的汽車智能駕駛解決方案。

Momenta的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋中國、德國、日本等國家，客戶包括上汽智己、比亞迪、豐田、通用等。