7月2日，華為余承東微博及鴻蒙智行官方渠道，正式公布了全景智慧旗艦轎車享界S9的內飾細節圖片。

余承東表示，作為全景智慧旗艦轎車，享界 S9繼承了“9系旗艦”的中正結構，展現全新的寰宇座艙，首發星河畫卷，搭配璀璨水晶設計。

在乘坐體驗上，享界S9也帶來了更多突破性的創新成果，首發轎車后排零重力座椅，配備總裁級扶手屏。

“每個細節都帶來超越豪車的國賓級奢華舒適體驗！展車很快進店，敬請期待！”

據悉，作為華為9系雙旗艦之一，享界S9不僅在外觀設計上引領潮流，更在內飾配置上實現了豪華與舒適的完美融合，重新定義了豪華轎車的新標準。

全新家族化設計語言

在外觀設計上，享界S9“以體造型，以光塑形”，摒棄了多余的線條，通過光影的巧妙運用，展現出簡潔、純粹、精致且利落的視覺效果。

為了呈現完美的車身姿態，享界S9首次采用了隱藏水切設計，搭配純平側窗、無框車門、隱藏式門把手和電吸門，形成了獨特的純平車身，不僅提升了車輛的科技感與簡約感，更在行駛過程中有效降低了風噪，為用戶帶來更加靜謐舒適的駕乘體驗。

此外，享界S9還擁有全球量產豪華轎車中極低的風阻系數，車身輪廓呈現出氣流貼合曲線，不僅優雅豪華，更在提升能效方面表現出色。

首發轎車后排零重力座椅

后排乘坐方面，享界S9行業首創轎車后排零重力座椅，重新定義了豪華轎車的乘坐體驗。

在零重力模式下，享界S9座椅腰部角度最大可調整至108°，膝蓋角度則達到128°，配合自動下降45mm的電動頭枕，為乘客提供了無與倫比的頭部和身體支撐。

尤為值得一提的是，該座椅配備了比大型SUV/MPV更為寬大的429mm腿托，且支持70°旋轉，讓乘客在零壓姿態下享受真正的躺平放松，徹底告別傳統豪華車單一的背部調節設計所帶來的局限。

與此同時，享界S9還首發了舒云親膚座椅，將乘坐體驗推向了新的高度。座椅靠背采用創新的10層結構設計，發泡和海綿總厚度高達64mm，占座椅整體厚度的60%以上，觸感柔軟如云。整車座椅設計嚴格遵循人體工學原理，經過無數次的實驗與優化，完美貼合人體脊椎線、肩部及臀部曲線，可帶來極致的包裹感和支撐力。

此外，享界S9全車座椅均標配通風加熱及按摩功能，讓車內的每一個座位都獲得名副其實的頭等艙體驗。

在內飾設計上，享界S9延續外觀設計語言，帶來了全新的寰宇座艙，首發星河畫卷飾板，搭配1680萬全色域流水氛圍燈、全車標配真皮座椅、實木飾版等豪華配置，材質選擇和工藝雕琢考究，將全車的奢華氛圍感拉滿。。

華為最新黑科技賦能

除了極致舒適的座椅設計外，享界S9還搭載了全新HarmonyOS 4系統和HUAWEI SOUND SUPERIOR音響，帶來殿堂級歌劇院體驗。據此前消息，華為ADS 3.0高階智能駕駛系統、最新鴻蒙座艙系統、華為途靈平臺等標志性的黑科技創新也將在享界S9上搭載，可實現智能駕駛、智能泊車和主動安全能力，智能化體驗以及駕乘感受的全面提升。

寫在最后

作為華為在豪華轎車領域的又一里程碑式作品，享界S9不僅承載著華為對智能科技與極致美學的深刻理解與追求，更彰顯了華為在汽車產業創新發展的堅定決心與實力。

如今，新車已正式開啟預訂，預計售價介于45-55萬元之間，將于今年8月在北京正式上市。而同為華為“9系雙旗艦”之一的問界M9，今年上市以來累計訂單已經突破10萬，成為50萬級以上車型銷量第一，刷新國產豪華汽車新紀錄。

享界上市后將和問界M9組成“9系雙旗艦”，共同對盤踞中國多年的國外豪華品牌發起沖擊，助力鴻蒙智行再創銷量奇跡。