快科技4月8日消息，為了徹底杜絕大發(fā)汽車再次發(fā)生程序違規(guī)行為，豐田汽車與旗下的大發(fā)汽車共同宣布將改革大發(fā)公司的業(yè)務(wù)架構(gòu)。

根據(jù)新方案，大發(fā)將重新定位為“以微型車為中心的出行企業(yè)”，而橫跨豐田和大發(fā)的“新興市場緊湊型汽車公司”將被解散。

未來，豐田將負(fù)責(zé)大發(fā)公司海外業(yè)務(wù)的開發(fā)到認(rèn)證，而大發(fā)則將專注于實際的開發(fā)工作。

這一變化將根據(jù)車型的轉(zhuǎn)換時間表依次進(jìn)行。

同時，產(chǎn)品規(guī)劃職能將轉(zhuǎn)移到豐田緊湊型汽車公司，業(yè)務(wù)和產(chǎn)品管理職能將移交給豐田的業(yè)務(wù)和銷售部門。

回顧此前的情況，2023年4月，大發(fā)汽車承認(rèn)在對8.8萬輛汽車進(jìn)行側(cè)面碰撞安全測試時存在舞弊行為，其中有64款車型存在問題，其中20款車型以豐田品牌銷售。

而在2023年12月20日，大發(fā)汽車發(fā)布聲明，承認(rèn)其存在174項違規(guī)操作，包括偽造安全碰撞測試數(shù)據(jù)，其中一輛已停產(chǎn)車型的不當(dāng)行為甚至可以追溯到1989年。